Ngerti Standar Ada
ADA Mandates manawa fasilitas umum, kalebuEV Charger, bisa diakses kanggo individu sing cacat. Kanggo stasiun pangisian, utamane fokus ing pangguna roda roda. Keperluan utama kalebu:
- Dhuwur pangisi daya: Antarmuka operasi kudu ora luwih dhuwur tinimbang 48 inci (122 cm) ing ndhuwur lemah bisa ditambani kanggo pangguna kursi roda.
- Aksesoris antarmuka operasi: Antarmuka ora kudu mbutuhake genggeman, pinching, utawa bangkekan-twisting. Tombol lan layar kudu gedhe lan grapyak pangguna.
- Rencana Ruang Parking: Stasiun kudu kalebupapan parkir sing bisa diaksesPaling ora 8 kaki (2,44 meter) amba, sing ana ing jejere pangisi daya, kanthi papan lorong sing cukup kanggo maneferverility.
Standar kasebut mesthekake yen kabeh bisa nggunakake fasilitas pangisi daya kanthi apik lan kanthi mandiri. Ngrungokake dhasar iki nyetel dhasar kanggo tundhuk.
Tips Praktis lan Tips Instalasi
Nggawe stasiun pangisi daya Ada sing cocog kalebu perhatian kanggo rinci. Mangkene langkah sing bisa ditindakake kanggo nuntun sampeyan:
- Pilih lokasi sing bisa diakses
Instal pangisi daya ing papan sing rata, alangan sing cedhakpapan parkir sing bisa diaksesWaca rangkeng-. Slope saka lereng utawa ora rata kanggo prioritas safety lan gampang akses. - Setel sisih tengen
Posisi antarmuka operasi ing antarane 36 lan 48 inci (91 nganti 122 cm) ing ndhuwur lemah. Rangkaian iki cocog karo pangguna sing ngadeg lan sing ana ing kursi rodha. - Nggampangake antarmuka
Rancang antarmuka intuisi kanthi tombol gedhe lan warna kontras kanggo katrampilan sing luwih apik. Aja langkah-langkah sing kompleks sing bisa ngrusak pangguna. - Rencana parkir lan jalur
Nyedhiyanipapan parkir sing bisa diaksesditandhani karo simbol aksesual internasional. Mesthekake dalan sing lancar, amba paling ora 5 kaki (1.5252) -Belung papan parkir lan pangisi daya. - Tambahake fitur sing mbanting
Gabungan pituduh audio utawa braille kanggo pangguna cacat visual. Gawe layar lan indikator sing jelas lan ora dibedakake.
Conto nyata-nyata
Nimbang parkir umum ing Oregon sing nganyarkeStasiun EV Ngisi dayakanggo ketemu standar Ada. Tim kasebut ngetrapake owah-owahan kasebut:
• Setel dhuwure 40 inci (102 cm) ing ndhuwur lemah.
• Diinstal demek layar kanthi umpan balik audio lan tombol sing gedhe banget.
• Nambahake rong papan parkir 9-mlaku (2.74-meter) papan parkir sing bisa diakses kanthi lorong 6 kaki (1.83 meter).
• paving level, rute sing bisa diakses ing sekitar pangisi daya.
Overhaul Overhaul iki ora mung ngrampungake kepatuhan nanging uga nambah kepuasan pangguna, nggambar luwih akeh pengunjung menyang fasilitas kasebut.
Wawasan saka data kuoso
Departemen Energi Lapuran AS, ing taun 2023, AS duwe luwih saka 50.000 umumStasiun EV Ngisi dayaNanging, mung udakara 30% kanthi tundhuk karo standar Ada. Gap iki nuduhake kabutuhan cepet kanggo aksesoris sing apik ing infrastruktur.
Penelitian saka papan akses AS nganakake stasiun sing negesake kanthi ningkatake panggunaan kanggo wong sing ora duwe kabisan. Contone, persiyapan sing ora cocog asring nampilake antarmuka sing ora bisa ditrapake utawa parkir sing critik, nyebabake alangan kanggo pangguna kursi rodha.
Mangkene tabel nyingkirake syarat Ada kanggoEV Charger:
Napa matrahake masalah
Kesimpulan
Wektu kirim: Mar-24-2025