Daftar Isi
Mode 1 Pengisi Daya EV
Mode 1 pengisianyaikupaling dhasar lan resiko paling dhuwurwangun pangisian daya. Iku melu nyambungake EV langsung menyang asoket kluwarga standar (230 V ACing Eropah,120 V ACing Amerika Utara) asring liwat kabel extension utawa plug dhasar.Mode 1 pancen ora duwe proteksi sing dibangun lan gagal memenuhi standar keamanan pangisi daya EV modern. Mode ikidilarang kanggo ngisi daya EV dening North American National Electrical Code (NEC)lan akeh banget diwatesi dening peraturan safety ing akeh yuridiksi. Amarga masalah keamanan,kita banget menehi saran marang panggunaan rutin Mode 1ngisi daya.
Karakteristik utama:
•Kacepetan Ngisi daya:Alon (kira-kira 2-6 mil saben jam ngisi daya.
•Sumber Daya:Soket omah standar,AC arus bolak-balik.
•Keamanan:Ora duwe fitur safety terpadu, dadi kurang cocok kanggo panggunaan biasa.
Mode 1 asring digunakake kanggosok-sok ngisi daya, nanging ora cocog kanggo panggunaan saben dina, utamane yen sampeyan butuh ngisi ulang luwih cepet utawa mbutuhake standar keamanan sing luwih dhuwur. Jinis pangisi daya iki luwih umum ing lokasi sing ora kasedhiya opsi pangisian daya sing luwih maju.
Mode 2 Pengisi Daya EV
Mode 2 pengisianmbenakake marang Mode 1 kanthi nggabungaken aKotak Kontrol (IC-CPD, utawa Piranti Kontrol lan Proteksi Ing-Kabel)menyang kabel pangisi daya. Ditetepake deningIEC 61851-1 standar, mode iki nggunakkestopkontak kluwarga standar utawa wadhah daya sing luwih dhuwur (kaya NEMA 14-50). Ikuora digunakake kanggo Mode darmabakti 3 stasiun daya. IC-CPD kalebuRCD (Perangkat Saiki Sisa)lan aSinyal Pilotkanggo safety lan komunikasi penting.
Karakteristik utama:
•Kacepetan Ngisi daya:Beda banget miturut jinis wadhah. Ing stopkontak 120V Amérika Lor, nyana 4-8 mil / jam; ing wadhah 240V / 40A (NEMA 14-50), kacepetan bisa tekan 25-40 mil / jam.
•Sumber Daya:Bisa nggunakake soket kluwarga standar utawa astasiun pangisian daya khususkaroAC arus bolak-balik.
•Keamanan:Kalebu dibangun ingpangisian daya sing aman lan efisienfitur kaya RCD kanggo pangayoman luwih.
Mode 2 iku pilihan luwih Versatile lan luwih aman dibandhingake Mode 1 lan pilihan apik kanggopangisian daya ngarepyen sampeyan butuh solusi sing gampang kanggo ngisi ulang sewengi. Iku uga umum digunakake ingpangisian daya umumTCTerms sing nawakake jinis sambungan iki.
Mode 3 Pengisi Daya EV
Pangisian daya mode 3 paling akeh diadopsiMode pengisian daya EVkanggopangisian daya umumprasarana. Pangisi daya jinis iki digunakakestasiun pangisian daya khususlantitik pangisian dayadilengkapi karodaya AC. Mode 3 stasiun pangisi daya nduweni protokol komunikasi sing dibangun ing antarane kendaraan lan stasiun pangisi daya, sing njamin keamanan lankacepetan ngisi daya. Pangisi daya onboard kendaraan komunikasi karo stasiun kanggo ngatur aliran daya, nyediakake apangisian daya sing aman lan efisienpengalaman.
Karakteristik utama:
•Kacepetan Ngisi daya:Luwih cepet saka Mode 2 (biasane 30-60 mil jarak saben jam).
•Sumber Daya: Stasiun pangisian daya khususkaroAC arus bolak-balik.
•Keamanan:Fitur safety majeng, kayata otomatis cut-mati lan komunikasi karo kendaraan, kanggo mesthekake apangisian daya sing aman lan efisienproses.
Mode 3 stasiun pangisian daya standar kanggopangisian daya umum, lan sampeyan bakal nemokake ing macem-macem lokasi, saka pusat blanja kanggo parkir. Kanggo sing duwe akses menyangpangisian daya ngarepstasiun,Mode 3menehi alternatif luwih cepet kanggo Mode 2, ngurangi wektu ngginakaken ngisi daya EV Panjenengan.
Mode 4 Pengisi Daya EV
Mode 4,utawa Ngisi Daya Cepet DC,minangka wangun pangisian daya sing paling cepet lan paling maju. Stasiun njaba ngowahi daya kothak AC kanggoArus Langsung (DC)lan feed langsung menyang baterei,bypassing pangisi daya onboard kendaraan, liwat konektor khusus daya dhuwur (kayataCCS, CHAdeMO, utawaNACS). Mode 4 nderek standar kayaIEC 61851-23, kanthi daya biasane wiwit saka50 kW nganti 350 kW lan ngluwihi.
Karakteristik utama:
•Kacepetan Ngisi daya:Cepet banget (nganti 200 mil jarak ing 30 menit).
•Sumber Daya: stasiun pangisian daya khusussing ngirimDC saiki langsungdaya.
•Keamanan:Mekanisme proteksi lanjutan njamin pangisian daya sing aman lan efisien sanajan ing tingkat daya dhuwur.
• Perlindhungan Kinerja Baterei- Sanajan Mode 4 cepet banget, sistem kasebut mbatesi kacepetan ngisi daya sawise80% SOC (State of Charge). Iki minangka langkah sing disengaja kanggo nglindhungi umur baterei, nyegah pelarian termal saka suhu dhuwur, lan ngluwihi investasi.
Mode 4 becik kanggo lelungan jarak adoh lan digunakake kanggopangisian daya umuming lokasi sing mbutuhake wektu turnaround cepet. Yen sampeyan lagi lelungan lan kudu ngisi daya kanthi cepet,Ngisi daya cepet DCminangka pilihan sing paling apik kanggo njaga kendaraan sampeyan.
Perbandingan Kacepetan Pangisian Daya lan Infrastruktur
Nalika mbandhingakekacepetan ngisi daya,Mode 1iku paling alon, nawakake minimaljarak mil saben jamsaka ngisi daya.Mode 2 pengisianluwih cepet lan luwih aman, utamané nalika digunakake karokothak kontrolsing nambah fitur safety ekstra.Mode 3 pengisianmenehi kacepetan daya luwih cepet lan asring digunakake ingpangisian daya umumstasiun kanggo wong-wong sing mbutuhake ngisi daya luwih cepet.Mode 4 (Pangisi daya cepet DC)nawakake kecepatan pangisian daya paling cepet lan penting kanggo lelungan dawa sing mbutuhake ngisi ulang cepet.
Inginfrastruktur pangisian dayakanggoMode 3lanMode 4ngembangaken kanthi cepet, karo liyanestasiun pangisian daya cepetlanstasiun pangisian daya khususdibangun kanggo nampung akeh mobil listrik ing dalan. Ing kontras,Mode 1lanMode 2ngisi daya isih gumantung banget ing anapangisian daya ngarepopsi, karosoket kluwarga standarsambungan lan pilihan kanggomode 2 pengisianliwat luwih amankothak kontrol.
Kesimpulan
Ringkesan kabeh mode pangisian daya EV,Mode 3 nggambarake keseimbangan optimal saka safety, efisiensi, lan ubiquity. Disaranake kabeh sing duwe omah lan installer menehi prioritasMode 3 EVSE.
KritisPenafian Keamanan:Amarga sistem pangisi daya EV kalebu listrik voltase dhuwur,kabeh instalasi kudu dileksanakake dening listrik dilisensilan strictly tundhuk karo lokalKode Listrik Nasional (NEC) utawa standar IEC 60364. Informasi sing diwenehake ing kene mung kanggo tujuan informasi lan ora minangka saran teknik listrik profesional.
Wektu kirim: Nov-13-2024