• head_banner_01
  • head_banner_02

Kabar

  • 10 Cara Pangreksan Pengisi Daya EV Kritis Sampeyan Ora Bisa Nglirwakake

    10 Cara Pangreksan Pengisi Daya EV Kritis Sampeyan Ora Bisa Nglirwakake

    Sampeyan wis nggawe pamindhahan pinter kanggo kendaraan listrik, nanging saiki pesawat anyar saka kuwatir wis kepasang ing. Apa mobil anyar larang tenan aman nalika ngisi daya sewengi? Apa kesalahan listrik sing didhelikake bisa ngrusak baterei? Apa sing nyegah lonjakan daya sing gampang ngowahi teknologi dhuwur sampeyan ...
    Waca liyane
  • Pangisi daya sampeyan lagi ngomong. Apa BMS Mobil Ngrungokake?

    Pangisi daya sampeyan lagi ngomong. Apa BMS Mobil Ngrungokake?

    Minangka operator pangisi daya EV, sampeyan ana ing bisnis adol listrik. Nanging sampeyan ngadhepi paradoks saben dina: sampeyan ngontrol kekuwatan, nanging sampeyan ora ngontrol pelanggan. Pelanggan sejati kanggo pangisi daya sampeyan yaiku sistem manajemen baterei EV kendaraan (BMS) - "kotak ireng" sing ...
    Waca liyane
  • Saka Frustasi nganti Bintang 5: Pandhuan Bisnis kanggo Ngapikake Pengalaman Ngisi EV.

    Saka Frustasi nganti Bintang 5: Pandhuan Bisnis kanggo Ngapikake Pengalaman Ngisi EV.

    Revolusi kendaraan listrik wis ana, nanging ana masalah sing terus-terusan: pengalaman ngisi daya EV umum asring ngganggu, ora bisa dipercaya, lan mbingungake. Panaliten JD Power anyar nemokake yen 1 saka saben 5 upaya ngisi daya gagal, nyebabake driver terdampar lan ngrusak ...
    Waca liyane
  • Pira Amp sing Sampeyan Perlu Kanggo Pengisi Daya Tingkat 2?

    Pira Amp sing Sampeyan Perlu Kanggo Pengisi Daya Tingkat 2?

    Pangisi daya EV Level 2 biasane nawakake macem-macem pilihan daya, biasane saka 16 amps nganti 48 amps. Kanggo umume instalasi komersial omah lan entheng ing taun 2025, pilihan sing paling populer lan praktis yaiku 32 amp, 40 amp, lan 48 amp. Milih ing antarane yaiku salah sawijining ...
    Waca liyane
  • Apa Ngisi Daya Alon Nduwe Mileage Luwih?

    Apa Ngisi Daya Alon Nduwe Mileage Luwih?

    Iki minangka salah sawijining pitakonan sing paling umum sing ditakoni pemilik kendaraan listrik anyar: "Kanggo entuk jarak paling akeh saka mobilku, apa aku kudu ngisi daya alon-alon sewengi?" Sampeyan bisa uga wis krungu manawa pangisian daya alon "luwih apik" utawa "luwih efisien," ndadékaké sampeyan mikir apa sing nerjemahake luwih akeh ...
    Waca liyane
  • Ngisi daya EV abot: Saka Desain Depot nganti Teknologi Megawatt

    Ngisi daya EV abot: Saka Desain Depot nganti Teknologi Megawatt

    Rumble mesin diesel wis powered global logistics kanggo abad. Nanging revolusi sing luwih tenang lan luwih kuat lagi ditindakake. Perpindahan menyang armada listrik ora dadi konsep sing adoh; iku imperatif strategis. Nanging, transisi iki teka karo tantangan kolosal: H...
    Waca liyane
  • Etiket Pangisian Daya EV: 10 Aturan sing kudu Dituruti (Lan Apa sing Ditindakake Yen Wong liya Ora)

    Etiket Pangisian Daya EV: 10 Aturan sing kudu Dituruti (Lan Apa sing Ditindakake Yen Wong liya Ora)

    Sampeyan pungkasane nemokake: pangisi daya umum sing mbukak pungkasan ing lotre. Nanging nalika sampeyan narik munggah, sampeyan ndeleng lagi diblokir dening mobil sing malah ora ngisi daya. Frustasi, ta? Kanthi mayuta-yuta kendharaan listrik anyar ing dalan, stasiun pangisi daya umum dadi luwih rame tinimbang ...
    Waca liyane
  • Cara Dadi Operator Charge Point: Pandhuan Utama kanggo Model Bisnis CPO

    Cara Dadi Operator Charge Point: Pandhuan Utama kanggo Model Bisnis CPO

    Revolusi kendaraan listrik ora mung babagan mobil. Iku babagan infrastruktur gedhe sing nguwasani dheweke. Badan Energi Internasional (IEA) nglaporake manawa titik pangisian daya umum global ngluwihi 4 yuta ing 2024, angka sing dikarepake bakal tikel kaping pindho ing dekade iki. Ing ...
    Waca liyane
  • Ngluwihi Plug: Cetak Biru Definitif kanggo Desain Stasiun Pengisian EV sing nguntungake

    Ngluwihi Plug: Cetak Biru Definitif kanggo Desain Stasiun Pengisian EV sing nguntungake

    Revolusi kendaraan listrik ana ing kene. Kanthi AS ngarahake 50% kabeh dodolan kendaraan anyar dadi listrik ing taun 2030, panjaluk kanggo pangisi daya EV umum njeblug. Nanging kesempatan gedhe iki teka karo tantangan kritis: lanskap sing diisi kanthi ora direncanakake, fr ...
    Waca liyane
  • Cara Mbayar Ngisi Daya EV: Deleng Pembayaran 2025 kanggo Driver & Operator Stasiun

    Cara Mbayar Ngisi Daya EV: Deleng Pembayaran 2025 kanggo Driver & Operator Stasiun

    Mbukak kunci Pembayaran Ngisi Daya EV: Saka Tutul Driver nganti Pendapatan Operator Mbayar biaya kendaraan listrik katon gampang. Sampeyan narik munggah, plug in, tutul kertu utawa app, lan sampeyan lagi ing dalan. Nanging ing mburi ketukan sing prasaja kasebut ana jagad teknologi sing kompleks, bisnis ...
    Waca liyane
  • Apa Pengisian EV ing Workplace Worth It? Analisis Biaya vs. Keuntungan 2025

    Apa Pengisian EV ing Workplace Worth It? Analisis Biaya vs. Keuntungan 2025

    Revolusi kendaraan listrik ora bakal teka; iku kene. Ing taun 2025, bagean penting saka karyawan, pelanggan, lan bakat tingkat paling dhuwur bakal nyopir listrik. Nawakake pangisian daya EV ing papan kerja ora dadi keuntungan khusus - iki minangka komponen dhasar saka modern, saingan ...
    Waca liyane
  • Ngisi daya EV kanggo Armada Last-Mile: Hardware, Software & ROI

    Ngisi daya EV kanggo Armada Last-Mile: Hardware, Software & ROI

    Armada pangiriman mil pungkasan sampeyan minangka jantung perdagangan modern. Saben paket, saben mandeg, lan saben menit diitung. Nanging nalika sampeyan pindhah menyang listrik, sampeyan nemokake kasunyatan sing angel: solusi pangisian daya standar ora bisa ditindakake. Tekanan jadwal sing ketat, kekacauan ...
    Waca liyane