Kanthi adopsi kendaraan listrik (EV) kanthi cepet ing saindenging jagad, industri kasebut ngembangake macem-macem standar pangisian daya kanggo ndhukung macem-macem kabutuhan. Antarane standar sing paling akeh dibahas lan digunakake yaiku SAE J1772 lan CCS (Combined Charging System). Artikel iki menehi perbandingan jero saka rong standar pangisian daya EV iki, mriksa fitur, kompatibilitas, lan kendaraan sing ndhukung saben.
1. Apa CCS Charging?
CCS, utawa Sistem Pengisian Gabungan, minangka standar pangisi daya cepet EV serbaguna sing digunakake ing Amerika Utara lan Eropa. Standar pangisian daya iki ngidini ngisi daya AC (alon) lan DC (cepet) liwat konektor siji, ngidini EV ngisi daya ing pirang-pirang kecepatan kanthi siji plug. Konektor CCS nggabungake pin pangisi daya AC standar (digunakake ing J1772 ing Amerika Utara utawa Tipe 2 ing Eropa) kanthi pin DC tambahan. Persiyapan iki nyedhiyakake keluwesan kanggo pangguna EV, sing bisa nggunakake port sing padha kanggo ngisi daya AC sing alon, sewengi lan ngisi daya cepet DC kanthi kacepetan dhuwur, sing bisa nyuda wektu ngisi daya.
Keuntungan CCS:
Pangisian Daya Fleksibel: Ndhukung ngisi daya AC lan DC ing siji konektor.
Ngisi Daya Cepet: Ngisi daya cepet DC asring bisa ngisi ulang baterei EV nganti 80% sajrone 30 menit, gumantung saka kendaraan lan stasiun pangisi daya.
Diadopsi kanthi akeh: Digunakake dening produsen mobil utama lan digabungake menyang stasiun pangisi daya umum sing saya akeh.
2. Mobil endi sing nggunakake pangisi daya CCS?
CCS wis dadi standar pangisi daya cepet sing dominan, utamane ing Amerika Utara lan Eropa, kanthi dhukungan saka produsen mobil kalebu Volkswagen, BMW, Ford, General Motors, Hyundai, Kia, lan liya-liyane. EV sing dilengkapi CCS umume kompatibel karo akeh jaringan pangisi daya kanthi kacepetan dhuwur.
Model EV sing misuwur sing ndhukung CCS kalebu:
Volkswagen ID.4
BMW i3, i4, lan seri iX
Ford Mustang Mach-E lan F-150 Lightning
Hyundai Ioniq 5 lan Kia EV6
Chevrolet Bolt EUV
Kompatibilitas karo stasiun pangisi daya umum lan dhukungan produsen mobil sing nyebar ndadekake CCS minangka salah sawijining pilihan sing paling populer kanggo pangisi daya cepet EV saiki.
3. Apa sing J1772 Charger?
Konektor SAE J1772, asring diarani "J1772," yaiku konektor pangisi daya AC standar sing digunakake kanggo EV ing Amerika Utara. Dikembangake dening Society of Automotive Engineers (SAE), J1772 minangka standar mung AC, utamane digunakake kanggo level 1 (120V) lan Level 2 (240V). J1772 kompatibel karo meh kabeh EV lan kendaraan listrik hibrida plug-in (PHEV) sing didol ing AS lan Kanada, nyedhiyakake antarmuka sing dipercaya lan pangguna-loropaken kanggo ngisi daya omah utawa stasiun AC umum.
J1772 Spesifikasi:
Pengisian AC Only:Diwatesi kanggo Ngisi daya AC Level 1 lan Level 2, cocog kanggo ngisi daya sewengi utawa luwih alon.
Kompatibilitas:Kompatibel universal karo EV Amérika Lor kanggo ngisi daya AC, preduli saka merek utawa model.
Panggunaan omah lan umum:Biasane digunakake kanggo persiyapan pangisi daya omah lan ing stasiun pangisi daya AC umum ing AS
Nalika J1772 ora ndhukung pangisi daya DC kanthi kacepetan dhuwur, akeh EV sing duwe port J1772 uga nduweni konektor utawa adaptor tambahan kanggo ngaktifake pangisi daya cepet DC.
4. Kang Cars Gunakake J1772 Pangisi daya?
Umume kendaraan listrik lan kendaraan listrik hibrida plug-in (PHEV) ing Amerika Utara dilengkapi konektor J1772 kanggo ngisi daya AC. Sawetara kendaraan populer sing nggunakake pangisi daya J1772 kalebu:
Model Tesla (kanthi adaptor J1772)
Nissan Leaf Kab
Chevrolet Bolt EV Kab
Hyundai Kona Electric Kab
Toyota Prius Prime (PHEV)
Umume stasiun pangisi daya AC umum ing Amerika Utara uga nduweni konektor J1772, saengga bisa diakses sacara universal kanggo driver EV lan PHEV.
5. Bentenipun Key Antarane CCS lan J1772
Nalika milih ing antarane standar pangisian daya CCS lan J1772, penting kanggo nimbang faktor kayata kacepetan ngisi daya, kompatibilitas, lan kasus panggunaan sing dituju. Mangkene bedane utama antarane CCS lan J1772:
a. Tipe Pengisian
CCS: Ndhukung loro AC (Level 1 lan 2) lan DC pangisi daya cepet (Level 3), nawakake solusi pangisian daya serbaguna ing siji konektor.
J1772: Utamane mung ndhukung pangisi daya AC, cocog kanggo ngisi daya Level 1 (120V) lan Level 2 (240V).
b. Kacepetan Ngisi daya
CCS: Nyedhiyakake kecepatan pangisi daya kanthi cepet kanthi kapabilitas pangisi daya cepet DC, biasane nganti 80% pangisian daya sajrone 20-40 menit kanggo kendaraan sing kompatibel.
J1772: Diwatesi kanggo kecepatan ngisi daya AC; pangisi daya Level 2 bisa ngisi maneh paling EVs ing 4-8 jam.
c. Desain Konektor
CCS: Nggabungake pin AC J1772 karo loro pin DC tambahan, nggawe rada gedhe tinimbang konektor J1772 standar nanging ngidini keluwesan luwih.
J1772: Konektor sing luwih kompak sing ndhukung ngisi daya AC sacara eksklusif.
d. Kompatibilitas
CCS: Kompatibel karo EV sing dirancang kanggo ngisi daya AC lan DC, utamane migunani kanggo perjalanan sing luwih dawa sing mbutuhake mandheg pangisi daya cepet.
J1772: Kompatibel universal karo kabeh EV lan PHEV Amerika Utara kanggo pangisi daya AC, digunakake ing stasiun pangisi daya omah lan pangisi daya AC umum.
e. Aplikasi
CCS: Cocog kanggo ngisi daya ngarep lan ngisi daya kanthi kacepetan dhuwur nalika lelungan, cocog kanggo EV sing mbutuhake pilihan pangisi daya cepet.
J1772: Utamane cocog kanggo ngisi daya ing omah utawa ing papan kerja, paling apik kanggo ngisi daya sewengi utawa setelan sing kacepetan ora dadi faktor kritis.
6. Pitakonan sing Sering Ditakoni
1. Bisa nggunakake pangisi daya CCS kanggo mobil J1772-mung?
Ora, kendaraan sing mung port J1772 ora bisa nggunakake pangisi daya CCS kanggo ngisi daya cepet DC. Nanging, padha bisa nggunakake bandar J1772 ing pangisi daya CCS-dilengkapi kanggo daya AC yen kasedhiya.
2. Apa pangisi daya CCS kasedhiya ing umume stasiun umum?
Ya, pangisi daya CCS saya umum, utamane ing jaringan pangisi daya utama ing Amerika Utara lan Eropa, saengga cocog kanggo lelungan jarak adoh.
3. Kendaraan Tesla bisa nggunakake pangisi daya CCS utawa J1772?
Ya, kendaraan Tesla bisa nggunakake pangisi daya J1772 kanthi adaptor. Tesla uga wis ngenalake adaptor CCS kanggo model tartamtu, supaya bisa ngakses stasiun pangisi daya cepet CCS.
4. Kang luwih cepet: CCS utawa J1772?
CCS nyedhiyakake kecepatan pangisi daya sing luwih cepet, amarga ndhukung pangisi daya cepet DC, dene J1772 diwatesi ing kecepatan pangisi daya AC, biasane luwih alon tinimbang DC.
5. Apa aku kudu menehi prioritas kemampuan CCS ing EV anyar?
Yen sampeyan arep lelungan jarak adoh lan mbutuhake pangisi daya cepet, kemampuan CCS pancen migunani. Nanging, kanggo lelungan sing cendhak lan ngisi daya ngarep, J1772 bisa uga cukup.
Kesimpulane, SAE J1772 lan CCS nduweni peran penting ing pangisi daya EV, saben dirancang kanggo kabutuhan tartamtu. Nalika J1772 minangka standar dhasar kanggo pangisian daya AC ing Amerika Utara, CCS nawakake keuntungan tambahan kanggo ngisi daya cepet, sing bisa dadi game-changer kanggo pangguna EV sing kerep lelungan. Nalika adopsi EV terus berkembang, kasedhiyan pangisi daya cepet CCS kamungkinan bakal nggedhekake, dadi pilihan sing luwih menarik kanggo manufaktur lan pangguna EV.
Wektu kirim: Oct-31-2024