Kawruh Industri |

Apa stasiun pangisi daya kudu dilengkapi kamera-EV Charger Safety Camera System
dening admin ing 24-10-29
Nalika adopsi kendaraan listrik (EV) terus mundhak, kabutuhan stasiun pangisian daya sing aman lan dipercaya dadi penting. Ngleksanakake sistem pengawasan sing kuat penting kanggo njamin keamanan peralatan lan pangguna. Artikel iki njlentrehake pra...
Waca liyane
Relevansi Teknologi Vehicle-to-Grid （V2G）
dening admin ing 24-10-28
Ing lanskap transportasi lan manajemen energi sing berkembang, teknologi telematika lan Vehicle-to-Grid (V2G) nduweni peran penting. Esai iki nylidiki seluk-beluk telematika, cara operasi V2G, pentinge ing ekosistem energi modern, lan kendharaan sing ndhukung teknologi kasebut ...
Waca liyane
Analisis Laba ing Bisnis Stasiun Pengisian Kendaraan Listrik
dening admin ing 24-10-25
Nalika pasar kendaraan listrik (EV) berkembang kanthi cepet, panjaluk stasiun pangisi daya saya mundhak, menehi kesempatan bisnis sing nguntungake. Artikel iki nliti babagan carane entuk bathi saka stasiun pangisian daya EV, sing penting kanggo miwiti bisnis stasiun pangisian daya, lan pilihan ...
Waca liyane
CCS1 VS CCS2: Apa bedane CCS1 lan CCS2?
dening admin ing 24-10-24
Nalika nerangake ngisi daya kendaraan listrik (EV), pilihan konektor bisa kaya navigasi mbingungake. Loro contenders penting ing arene iki CCS1 lan CCS2. Ing artikel iki, kita bakal nyilem jero babagan apa sing mbedakake, mbantu sampeyan ngerti sing paling cocog kanggo kabutuhan sampeyan. Ayo g...
Waca liyane
Manajemen beban pangisian daya EV kanggo nambah efisiensi lan ngirit biaya
dening admin ing 24-10-23
Nalika akeh wong sing pindhah menyang kendaraan listrik, panjaluk stasiun pangisi daya saya mundhak. Nanging, panggunaan sing tambah bisa nyebabake sistem listrik sing ana. Iki ngendi manajemen mbukak main. Ngoptimalake carane lan kapan kita ngisi EV, ngimbangi kabutuhan energi tanpa nyebabake ...
Waca liyane
Biaya Stasiun Pengisian Tingkat 3: Apa worth kanggo nandur modal?
dening admin ing 24-10-22
Apa Pengisian Level 3? Ngisi daya level 3, uga dikenal minangka pangisi daya cepet DC, minangka cara paling cepet kanggo ngisi daya kendaraan listrik (EV). Stasiun-stasiun kasebut bisa ngirim daya saka 50 kW nganti 400 kW, saéngga umume EV bisa ngisi daya kanthi signifikan sajrone sak jam, asring ing 20-30 menit. T...
Waca liyane
OCPP - Open Charge Point Protocol saka 1.5 nganti 2.1 ing pangisi daya EV
dening admin ing 24-10-21
Artikel iki njlèntrèhaké évolusi protokol OCPP, nganyarke saka versi 1.5 dadi 2.0.1, nyorot paningkatan keamanan, pangisi daya cerdas, ekstensi fitur, lan simplifikasi kode ing versi 2.0.1, uga peran utama ing ngisi daya kendaraan listrik. I. Pengenalan OCPP Pr...
Waca liyane
Rincian protokol tumpukan pangisian daya ISO15118 kanggo pengisian cerdas AC/DC
dening admin ing 24-10-18
Makalah iki njlèntrèhaké kanthi rinci latar mburi pangembangan ISO15118, informasi versi, antarmuka CCS, isi protokol komunikasi, fungsi pangisian daya cerdas, nuduhake kemajuan teknologi pangisi daya kendaraan listrik lan evolusi standar kasebut. I. Pengenalan ISO 1511...
Waca liyane
Njelajah Teknologi Tumpukan Ngisi Daya DC sing Efisien: Nggawe Stasiun Ngisi Daya Cerdas kanggo Sampeyan
dening admin ing 24-10-17
1. Pambuka kanggo tumpukan pangisian daya DC Ing taun-taun pungkasan, pertumbuhan kendaraan listrik (EV) kanthi cepet wis nyebabake panjaluk solusi pangisian daya sing luwih efisien lan cerdas. Tumpukan pangisi daya DC, sing dikenal kanthi kapabilitas pangisian daya cepet, ana ing ngarep ...
Waca liyane
Pandhuan Ultimate kanggo Pengisi Daya Level 3: Pangerten, Biaya, lan Keuntungan
dening admin ing 23-12-26
Pambuka Sugeng rawuh ing artikel Q&A lengkap babagan pangisi daya Level 3, teknologi pivotal kanggo penggemar kendaraan listrik (EV) lan sing nganggep ngalih menyang listrik. Apa sampeyan minangka panuku potensial, pemilik EV, utawa mung kepengin weruh babagan jagad pangisi daya EV, iki ...
Waca liyane
Pitu Carmakers Bakal Ngluncurake Jaringan Pengisian EV Anyar ing Amerika Utara
dening admin ing 23-09-01
Usaha patungan jaringan pangisi daya publik EV anyar bakal digawe ing Amerika Utara dening pitung produsen mobil global utama. BMW Group, General Motors, Honda, Hyundai, Kia, Mercedes-Benz, lan Stellantis wis gabung kanggo nggawe "usaha patungan jaringan pangisian daya anyar sing durung ana sadurunge sing bakal ...
Waca liyane
Napa Kita Perlu Pengisi Daya Port Ganda kanggo Infrastruktur EV Umum
dening admin ing 23-07-04
Yen sampeyan pemilik kendaraan listrik (EV) utawa wong sing wis nimbang tuku EV, mesthine sampeyan bakal kuwatir babagan kasedhiyan stasiun pangisi daya. Untunge, saiki wis akeh infrastruktur pangisian daya umum, kanthi luwih akeh bisnis lan kotamadya ...
Waca liyane