Kabeh sampeyan kudu ngerti babagan ISO/IEC 15118

Nomenklatur resmi kanggo ISO 15118 yaiku "Kendaraan Dalan - Antarmuka komunikasi Kendaraan menyang jaringan."Iki bisa uga minangka salah sawijining standar sing paling penting lan bukti ing mangsa ngarep sing kasedhiya saiki.

Mekanisme pangisian daya cerdas sing dibangun ing ISO 15118 ndadekake bisa cocog karo kapasitas kothak kanthi kabutuhan energi kanggo akeh EV sing nyambung menyang jaringan listrik.ISO 15118 uga ngidini transfer energi bidirectional supaya bisa diwujudakekendaraan-kanggo-gridaplikasi dening dipakani energi saka EV bali menyang kothak yen perlu.ISO 15118 ngidini pangisian daya EV sing luwih ramah, aman, lan trep.

Sejarah ISO 15118

Ing 2010, International Organization for Standardization (ISO) lan International Electrotechnical Commission (IEC) gabung kanggo nggawe Kelompok Kerja Bersama ISO/IEC 15118.Kanggo pisanan, ahli saka industri otomotif lan industri utilitas kerja bareng ngembangake standar komunikasi internasional kanggo ngisi daya EV.Joint Working Group kasil nggawe solusi sing diadopsi sacara luas sing saiki dadi standar utama ing wilayah utama ing ndonya kaya Eropa, AS, Amerika Tengah/Selatan, lan Korea Selatan.ISO 15118 uga kanthi cepet njupuk adopsi ing India lan Australia.Cathetan babagan format: ISO njupuk alih penerbitan standar lan saiki dikenal minangka ISO 15118.

Vehicle-to-grid - nggabungake EVs menyang kothak

ISO 15118 ngidini integrasi EV menyangkothak pinter(aka kendaraan-2-grid utawakendaraan-kanggo-grid).Kothak cerdas minangka kothak listrik sing nyambungake produsen energi, konsumen, lan komponen kothak kaya trafo kanthi teknologi informasi lan komunikasi, kaya sing digambarake ing gambar ing ngisor iki.

ISO 15118 ngidini EV lan stasiun pangisian daya bisa ngganti informasi kanthi dinamis adhedhasar jadwal pangisian daya sing cocog (maneh) bisa dirundingake.Penting kanggo mesthekake yen kendaraan listrik bisa mlaku kanthi cara sing ramah jaringan.Ing kasus iki, "grid loropaken" tegese piranti ndhukung daya kanggo macem-macem kendaraan bebarengan nalika nyegah kothak saka kakehan.Aplikasi pangisian daya cerdas bakal ngetung jadwal pangisian daya individu kanggo saben EV kanthi nggunakake informasi sing kasedhiya babagan kahanan jaringan listrik, kabutuhan energi saben EV, lan kabutuhan mobilitas saben pembalap (wektu mangkat lan jarak nyopir).

Kanthi cara iki, saben sesi pangisian daya bakal cocog karo kapasitas jaringan kanthi panjaluk listrik kanthi ngisi daya listrik bebarengan.Ngisi daya ing wektu kasedhiyan energi sing bisa dianyari lan / utawa ing wektu panggunaan listrik sakabehe sithik minangka salah sawijining kasus panggunaan utama sing bisa diwujudake karo ISO 15118.

Komunikasi sing aman didhukung dening Plug & Charge

Kothak listrik minangka prasarana kritis sing kudu dibela saka serangan potensial lan driver kudu ditagih kanthi bener kanggo energi sing dikirim menyang EV.Tanpa komunikasi sing aman antarane EV lan stasiun pangisian daya, pihak katelu sing jahat bisa nyegat lan ngowahi pesen lan ngrusak informasi tagihan.Iki sebabe ISO 15118 dilengkapi fitur sing diaraniPlug & Ngisi daya.Plug & Charge nyebarake sawetara mekanisme kriptografi kanggo ngamanake komunikasi iki lan njamin kerahasiaan, integritas, lan keaslian kabeh data sing diijolake.

Pangguna-penak minangka kunci kanggo pengalaman pangisian daya sing lancar

ISO 15118Plug & Ngisi dayafitur uga mbisakake EV kanggo otomatis ngenali dhewe menyang stasiun pangisi daya lan entuk akses sah kanggo energi sing perlu kanggo ngisi daya baterei.Iki kabeh adhedhasar sertifikat digital lan infrastruktur kunci umum sing kasedhiya liwat fitur Plug & Charge.Sisih paling apik?Sopir ora perlu nindakake apa-apa ngluwihi plug kabel pangisi daya menyang kendaraan lan stasiun pangisi daya (sajrone ngisi daya kabel) utawa parkir ing ndhuwur lemah (sajrone ngisi daya nirkabel).Tumindak ngetik kertu kredit, mbukak aplikasi kanggo mindhai kode QR, utawa nemokake kertu RFID sing gampang ilang minangka perkara sing kepungkur karo teknologi iki.

ISO 15118 bakal mengaruhi masa depan pangisi daya kendaraan listrik global amarga telung faktor utama iki:

1. Penak kanggo pelanggan sing dilengkapi Plug & Charge
2. Keamanan data sing ditambah karo mekanisme kriptografi sing ditetepake ing ISO 15118
3. Pangisian daya cerdas sing ramah grid

Kanthi unsur-unsur dhasar kasebut, ayo goleki kacang lan baut standar.

Keluarga dokumen ISO 15118

Standar kasebut dhewe, sing diarani "Kendaraan dalan - Antarmuka komunikasi Kendaraan menyang kothak", dumadi saka wolung bagean.Tanda hubung utawa tanda hubung lan nomer nuduhake bagean sing gegandhengan.ISO 15118-1 nuduhake bagean siji lan liya-liyane.

Ing gambar ing ngisor iki, sampeyan bisa ndeleng kepiye saben bagean ISO 15118 ana gandhengane karo siji utawa luwih saka pitung lapisan komunikasi sing nemtokake cara informasi diproses ing jaringan telekomunikasi.Nalika EV disambungake menyang stasiun pangisian daya, pengontrol komunikasi EV (disebut EVCC) lan pengontrol komunikasi stasiun pangisian daya (SECC) nggawe jaringan komunikasi.Tujuan jaringan iki yaiku kanggo ijol-ijolan pesen lan miwiti sesi ngisi daya.Loro-lorone EVCC lan SECC kudu nyedhiyakake pitung lapisan fungsional kasebut (kaya sing digarisake ing bagean sing wis mapanTumpukan komunikasi ISO/OSI) kanggo ngolah informasi sing dikirim lan ditampa.Saben lapisan dibangun ing fungsi sing diwenehake dening lapisan sing ndasari, diwiwiti saka lapisan aplikasi ing sisih ndhuwur lan mudhun nganti lapisan fisik.

Contone: Lapisan link fisik lan data nemtokake cara EV lan stasiun pangisi daya bisa ijol-ijolan pesen nggunakake kabel pangisi daya (komunikasi saluran listrik liwat modem Home Plug Green PHY kaya sing diterangake ing ISO 15118-3) utawa sambungan Wi-Fi ( IEEE 802.11n minangka referensi ISO 15118-8) minangka medium fisik.Sawise link data wis bener nyiyapake, jaringan lan lapisan transportasi ndhuwur bisa gumantung ing apa sing disebut sambungan TCP / IP kanggo bener rute pesen saka EVCC kanggo SECC (lan bali).Lapisan aplikasi ing ndhuwur nggunakake jalur komunikasi sing wis ditetepake kanggo ngganti pesen sing gegandhengan karo kasus panggunaan, yaiku kanggo ngisi daya AC, ngisi daya DC, utawa ngisi daya nirkabel.

|

Nalika ngrembug ISO 15118 kanthi wutuh, iki kalebu sakumpulan standar ing judhul sing umum iki.Standar kasebut dhewe dipérang dadi bagéan.Saben bagean ngalami sawetara tahapan sing wis ditemtokake sadurunge diterbitake minangka standar internasional (IS).Pramila sampeyan bisa nemokake informasi babagan "status" individu saben bagean ing bagean ing ngisor iki.Status kasebut nggambarake tanggal publikasi IS, yaiku tahap pungkasan ing garis wektu proyek standarisasi ISO.

Ayo nyilem menyang saben bagean dokumen kanthi individu.

Proses lan timeline kanggo publikasi standar ISO

Gambar ing ndhuwur nggambarake garis wektu proses standarisasi ing ISO.Proses kasebut diwiwiti kanthi Proposal Item Kerja Anyar (NWIP utawa NP) sing mlebu ing tahap Draft Panitia (CD) sawise wektu 12 wulan.Sanalika CD kasedhiya (mung kanggo ahli teknis sing dadi anggota badan standarisasi), fase pemungutan suara telung sasi diwiwiti nalika para ahli kasebut bisa menehi komentar editorial lan teknis.Sanalika fase komentar rampung, komentar sing diklumpukake dirampungake ing konferensi web online lan rapat-rapat langsung.

Minangka asil karya kolaborasi iki, Draft for International Standard (DIS) banjur disusun lan diterbitake.Kelompok Kerja Gabungan bisa mutusake kanggo nyusun CD kapindho yen para ahli rumangsa dokumen kasebut durung siap kanggo dianggep minangka DIS.DIS minangka dokumen pisanan sing kasedhiya kanggo umum lan bisa dituku online.Fase komentar lan voting liyane bakal ditindakake sawise DIS dirilis, padha karo proses kanggo tahap CD.

Tahap pungkasan sadurunge International Standard (IS) yaiku Final Draft for International Standard (FDIS).Iki minangka tahap opsional sing bisa dilewati yen klompok ahli sing nggarap standar iki rumangsa manawa dokumen kasebut wis tekan tingkat kualitas sing cukup.FDIS minangka dokumen sing ora ngidini owah-owahan teknis tambahan.Mulane, mung komentar editorial sing diidini sajrone fase komentar iki.Kaya sing sampeyan deleng saka gambar kasebut, proses standarisasi ISO bisa nganti 24 nganti 48 wulan.

Ing kasus ISO 15118-2, standar kasebut wis dibentuk sajrone patang taun lan bakal terus disempurnakake yen perlu (pirsani ISO 15118-20).Proses iki njamin supaya tetep anyar lan adaptasi karo akeh kasus panggunaan unik ing saindenging jagad.